Tace mai, tace iska, tace mai da gaswanda aka fi sani da "matattarar uku" na kayan maye. Duk sun kasance cikin kayayyakin ɓarna na dunƙule na daskararre, duk suna da sabis na yau da kullun, dole ne a maye gurbin su a lokaci bayan karewa, ko gogewa ko ruptenture aikin ɗakunan iska. Rayuwar sabis na "matakai uku" gabaɗaya ce ta 2000h, amma saboda waɗannan dalilai, za ta hanzarta faruwar kasawa.
Na farkoly, datace maiDole ne a maye gurbinsa a lokacin da ake amfani da shi, kuma samfurin ne mai rauni. Idan ba tare da isa lokacin amfani da lokaci ba, dalilan bawan kabadari na farko sune asali: ingancin takaita mai kansa yana da matsaloli; Yin amfani da ingancin iska mai yanayi mara kyau, ƙura tayi girma sosai, wanda ya haifar da toshe tace mai, kuma akwai carbon carbon na man duban iska.
Hadarin da haɗarin ba a juyar da tace mai a lokaci ba shine: Isasshen dawowar mai, wanda ya haifar da zafin shaye-shaye, yana haifar da rayuwar mai shaye-shaye, ta rage rayuwar sabis na mai da Core. Haifar da isasshen maganin lubrication na babban injin, yana da rage darajar rayuwar babban injin; Bayan wani ɓangaren tace ya lalace, wanda bai shafa mai dauke da babban adadin ƙwayoyin ƙwayoyin ƙirar ƙwayoyin cuta ba, yana haifar da mummunan lalacewar injin.
Na biyuly, daAir FilinElement shine yawan iska na damfara ta iska, kuma iska ta mamaye ta cikin naúrar ta hanyar tace iska. Tushen iska na sama shine galibi yawancin dalilai na kewaye, kamar masana'antar Cehentry, masana'antar ta yi, irin wannan yanayin aiki, wannan yanayin yana canza kashi akai-akai. Bugu da kari, da bambance-bambance matsa lamba ya kasa haifar da karbar ƙararrawa, kuma masararrun matsin lamba ke da lalacewa.
Hadarin rashin maye gurbin sararin samaniya a cikin lokaci sune: isasshen ƙurar ƙasa na naúrar, rinjayar samarwa; Tace sassan itace ya yi yawa, yawan ƙarfin makamashi yana ƙaruwa; Ainihin tsarin matsawa na naúrar yana ƙaruwa, babban nauyin yana ƙaruwa, kuma rayuwa ta gajarta. Bala'i na partal part na haifar da jikin kasashen waje don shigar da babbar injin, kuma babban injin yana rike ko ma na babban injin ya mutu ko ma scracked.
Na uku,Lokacin daMan mai da gasPeads ya raba matattarar iska da mai, yana toshe micropholewararrun juriya, wanda ke haifar da wuce gona da iri, wanda ba zai iya samar da damar yin tanadi da raguwar ku ba. Akwai gas mai narkewa a cikin yanayin damfara; High yawan zafin jiki na injin din yana hanzarta hadawan abu da iskar iska, da zarar waɗannan gas ɗin suna shigar da kayan maye, suna amsawa tare da mai, sakamakon ajiya na carbon da kuma sludge. Wani ɓangare na impurities a cikin tsarin kewaya mai, kuma ɗayan ɓangaren rashin ingancin mai, da juriya na rage mai sannu-sannu, sakamakon gas ya maye gurbin mai da mai, wanda ya sa a cikin matattarar mai, da kuma dole ne a maye gurbin mai da mai a hankali a cikin ɗan gajeren lokaci.
Hadar haɗarin ba maye gurbin Core a cikin lokaci sune:
Matalauta inganci yana haifar da yawan amfani da mai, haɓaka farashin, ƙaruwa kuma yana iya haifar da asalin gazawar gajiya lokacin da ƙarancin mai yana da mahimmanci; Man abun ciki na mashigar sararin samaniya yana ƙaruwa, wanda ke shafar aikin kayan aikin tsarkakewa kuma yana haifar da kayan aikin gas don rashin aiki da kullun. Theara yawan juriya bayan jam'i zuwa karuwar ainihin matsin lamba da kuma amfani da makamashi. Bayan gazawa, kayan fiber na gilashin Fish ya faɗi cikin mai, wanda ya haifar da yanayin yanayin matattarar mai da maras kyau na babban injin. Don Allah kar a bari amfani da liyafar over ɗin da aka yi amfani da su uku, don Allah maye gurbin, tsabta cikin lokaci.
Lokaci: Jul-02-2024