Sassan da ke da rauni na matsewar iska
Matatar Iska: Yana tace ƙura a cikin iskar da aka shaƙa don hana ƙazanta shiga babban na'urar. Ana ba da shawarar a maye gurbinsa a kowane sa'o'i 1,500 - 2,000. A cikin mawuyacin yanayi, ya kamata a rage lokacin maye gurbin.
Matatar Mai: Yana tace barbashi na ƙarfe da ƙazanta a cikin man shafawa don kare bearings da rotors. Ga sabbin injuna, ana buƙatar maye gurbin farko bayan aiki na tsawon awanni 500, sannan ya kamata a maye gurbinsa kusan kowace awa 2,000.
Mai Raba Mai - Mai Iskar Gas(Ma'aunin Raba Mai): Yana raba mai mai a cikin iskar da aka matse don tabbatar da tsarkin iskar gas. Tsawon aikinsa na yau da kullun shine kimanin awanni 3,000. Idan bambancin matsin lamba ya wuce 0.12 MPa, ya kamata a maye gurbinsa akan lokaci; in ba haka ba, yana iya haifar da zubewar mai ko yawan injin.
Man shafawa: Tsarin shafawa na tsakiya don samfuran da aka allurar mai. Yana da saurin oxidation a yanayin zafi mai yawa. Ana ba da shawarar a maye gurbinsa a kowane sa'o'i 2,000 zuwa 3,000, ya danganta da nau'in mai da yanayin aiki.
Sassan Bawul kamar Bawul ɗin Solenoid, Bawul ɗin Thermostatic, da Bawul ɗin Intake: Kula da kwararar iska da zafin jiki. Sassan roba suna da saurin tsufa. Ana ba da shawarar a maye gurbin kayan gyaran bayan kowace sa'o'i 7,000 zuwa 14,000.
Sassan da ke da rauni na Piston Air Compressors
Zoben Piston da Zoben Tallafi: Rufe gibin da ke tsakanin silinda da piston. Bayan lalacewa, ƙarar fitar da hayaki zai ragu.
Faranti da Haɗakar Bawul: Kula da yawan sha da fitar da hayaki. Buɗewa da rufewa akai-akai na iya haifar da karyewa ko tara sinadarin carbon cikin sauƙi, kuma suna da yawan maye gurbin sassan da ke da yawan gaske.
Manyan Bearings da Haɗa Sandunan Sanda: Sassan motsi da gogayya. Ya kamata a riƙa duba yanayin sharewa da man shafawa akai-akai.
Mai Sanyaya: Rage ingancin watsa zafi zai shafi aikin dukkan na'urar. Ana buƙatar tsaftace girman bututun akai-akai.
Sassan Mataimaka Masu Rauni Na Kullum
Bel (don samfuran da bel ɗin ke amfani da su): Ana ba da shawarar a maye gurbinsu a kowane sa'o'i 5,000 don guje wa zamewa ko karyewar da ka iya shafar ingancin watsawa.
Man Mota: Ya kamata a cika shi ko a maye gurbinsa duk bayan sa'o'i 5,000 domin tabbatar da cewa an yi amfani da bearings cikin sauƙi.
Masu Sanyaya Mai da Fanka Masu Sanyaya: Duk da cewa ba a cika maye gurbinsu da sassa ba, suna fuskantar tarin ƙura bayan amfani da su na dogon lokaci, wanda ke shafar tasirin watsar da zafi. Ana buƙatar kulawa akai-akai.
Ga shawarwarin kwatantawa dangane da manyan na'urorin damfara iska irin su sukurori:
Bayanan Gabaɗaya:Dole ne a yi gyaran farko bayan sabuwar na'urar ta yi aiki na tsawon awanni 500, gami da maye gurbin man shafawa da sinadarin tace mai, don cire tarkacen ƙarfe da aka samar a lokacin karyewar. Ya kamata a yi duk hanyoyin maye gurbin ne kawai bayan an rufe injin kuma an rage matsin lamba. Koyaushe a fifita masana'antar kayan aiki na asali (OEM) ko kayan haɗin da aka tabbatar don guje wa matsaloli masu tsada da ƙananan sassa ke haifarwa.
Tuntube Mu: Xinxiang Jinyu Filter Industry Co.,Ltd
Yanar Gizo:https://xxjyly.en.alibaba.com
WhatsApp/wechat:+86-15993089106
Email: sales01@xxjinyufilter.com
Haɓaka tsarin matse iska tare da mafi kyawun a cikin kasuwancin.
Lokacin Saƙo: Afrilu-09-2026