Farashin masana'anta Atlas Copco Air Compressor Spare Part Oil Separator Tace Sauya 2911011601 2911011600 2911011203 2911016001 1615943601 1615943600 1615943600 1590716

An tsara mai raba mai don raba mai daga iska mai matsewa, yana hana duk wani gurbataccen mai a cikin tsarin iska. Lokacin da aka samu iskar da ke danne, yawanci yana ɗaukar ɗan ƙaramin hazo mai, wanda ke haifar da sa mai a cikin kwampreso. Idan waɗannan barbashi na mai ba su rabu ba, za su iya haifar da lalacewa ga kayan aiki na ƙasa kuma suna shafar ingancin matsewar iska. Aikin injin damfara mai da iskar gas mai tacewa shine shigar da iskar da ke dauke da mai da babban injin ke samarwa a cikin injin sanyaya, ta hanyar inji ta ware cikin sinadarin tace mai da iskar gas don tacewa, tsangwama da polymerize hazo mai a cikin iskar gas, da kuma samar da ɗigon mai da aka tattara a kasan abubuwan tacewa ta hanyar bututun dawowa zuwa tsarin lubrication na kwampreso, ta yadda mai kwampreso ya fitar da iska mai tsabta da inganci; Tatar iska mai kwampreso, rabuwar mai-ruwa, tace mai-gas don samfuran tallafi na iska. Fitar raba mai da iskar gas da aka fi amfani da ita tana da nau'in ginanni da nau'in waje. Rarraba mai inganci da iskar gas, na iya tabbatar da ingantaccen aiki na kwampreso, kuma rayuwar tacewa na iya kaiwa dubban sa'o'i. Idan tsawaita amfani da matatar mai da iskar gas, zai haifar da karuwar yawan man fetur, karuwar farashin aiki, kuma yana iya haifar da gazawar mai masaukin baki. don haka lokacin da matsa lamba daban tace matattara ya kai 0.08 zuwa 0.1Mpa, dole ne a maye gurbin tacewa.