Samar da Masana'antar Tace Mai Rarraba Jirgin Sama 6.3792.0 Mai Rarrabuwar Mai Na Iska don Mayar da Tacewar Kaeser
Bayanin Samfura
Mai raba mai shine maɓalli mai mahimmanci na injin damfara, kuma 6.3792.0 mai rarraba mai na iska yana tace cakuda iska da mai da ke gudana daga ƙarshen iska. Masana'antar mu ta jinyu tana amfani da kayan aiki masu inganci, kuma masu rarraba mu suna da ƙarfi sosai don riƙe siffar su a ƙarƙashin matsin lamba kuma suna kiyaye bambancin matsa lamba don guje wa rugujewar abubuwan tacewa, tsawaita rayuwar compressors da sassa. Inganci da aikin mu na iska da masu rarraba mai na iya maye gurbin samfuran asali. Samfurin mu yana da aiki iri ɗaya kuma farashin yana ƙasa. Na yi imani za ku gamsu da hidimarmu. Tuntube mu!
FAQ
1. Menene zai faru idan mai raba man iska ya kasa?
Rage Aikin Injin. Rashin gazawar mai raba mai na iska na iya haifar da tsarin sha mai cike da ambaliya, wanda zai iya haifar da raguwar aikin injin. Kuna iya lura da martani na jinkiri ko rage ƙarfi, musamman yayin hanzari.
2. Me ke sa mai raba mai ya zube?
Tsawon lokaci, gaskat ɗin mai na iya lalacewa, fashe, ko karye saboda yaɗuwar zafi, girgiza, da lalata. Lokacin da wannan ya faru, yana iya haifar da ɗigon mai, rashin aikin injin, da ƙara hayaki. don haka lokacin da matsa lamba daban tace matattara ya kai 0.08 zuwa 0.1Mpa, dole ne a maye gurbin tacewa.