2118342 Masu rarraba masu rarraba masu ma'adin mai

Rarrabawar masu mallakar masu mallakar mai

A takaice bayanin:

Babban aikin mai na tace a cikin tsarin damfara mai iska shine tace abubuwan da ke tattare da kayan iska da kuma tabbatar da tsabta na tsarin kewaya mai.
Standarda ta maye gurbin mai:
1. Rayuwar ƙira na ɓangaren tace na tace yana yawanci 2000 hours. Dole a maye gurbinsa bayan karewa. Abu na biyu, ba a maye gurbin takin mai na dogon lokaci ba, kuma yanayin waje kamar yanayin overload yana haifar da lalacewar filayen. Idan yanayin da ke kewaye da ɗakin ɗakunan iska ba shi da kyau, gajarta lokacin musanya. Lokacin da maye gurbin matatar mai, bi kowane mataki a cikin littafin mai amfani.
2. Lokacin da aka katange mai, ya kamata a maye gurbinsa a cikin lokaci. Darajar da aka tsayar da ƙararrawa mai ƙararrawa yawanci shine 1.0-1.4bar.

Cutar da Taro mai iska:
1. Isasshen dawo da mai bayan progggging yana haifar da zazzabi mai yawa, ragewar rayuwar sabis na mai da rabuwa da mai da rabuwa.
2. Isasshen dawo da mai bayan progggging yana haifar da isasshen lubrication na babban injin, gajarta rayuwar sabis na babban injin;
3. Bayan wani ɓangare na tace ya lalace, mai da ba'a shafa mai ba da yawan barbashi da impurities ya shiga babbar injin, haifar da mummunar lalacewar injin.

Aika imel zuwa gare mu

Cikakken Bayani

Tags samfurin

Bayanin samfurin

Ka'idar aiki ta tace mai mai mai laushi shine a ci gaba da mai tsabtace man mai tsabta ta hanyar batar da impurities a cikin mai, don kare aikin damfara mai masauki. Lokacin da damfara tana gudana, mai mai sanya mai yana wucewa ta tace mai a ƙarƙashin bambancin matsin lamba kafin da kuma bayan ƙarshen tangare, da kuma kashi na tace na iya tace ƙazanta a cikin mai. Idan an katange matatar, zai haifar da damar samar da mai da yawan zafin mai da gas da gas ɗin mai da zai shafi rayuwar sabis na masu motsi.

Tsari da aiki na tace mai

Tashin mai yawanci ya hada da wani sashi na tangsi, gidaje da matsakaicin matsin lamba daban-daban. Sarar tangare shine ainihin wani ɓangare na tacewa, yawanci ana yin kayan aikin micropic, wanda zai iya tace impurities da barbashi a cikin mai. Ana amfani da harsashi don kare tushen da aka tace kuma ana amfani da hanyar shigar da matsin lamba don saka idanu don saka idanu akan toshe kashi na tace. Lokacin da aka toshe kashi na tace zuwa wani gwargwado, mai watsa zai aika sigina don tura mai amfani don maye gurbin ɓangaren tace.

Daidaitawa na mai da lokacin maye

Kulawa na tace mai yakan hada da binciken na yau da kullun da kuma maye gurbin kashi na tace. Lokacin da bambancin matsin lamba kekemitstemter ya aika da sigina, za a bincika ƙwanƙwasa kashi a cikin lokaci, kuma ya kamata a bincika ɓangaren tace cikin lokaci, kuma don maye gurbinsa bisa ga ainihin yanayin. Gabaɗaya, sake zagayowar mai sauyawa na tace ya dogara da amfani da yanayin da tsabta na man lubricating mai. A cikin mahalli m, kashi tangar na iya canza ƙarin akai-akai don kiyaye lubricating mai mai tsabta.

Aikin mai da mai a cikin duban iska

Matakin mai yana taka muhimmiyar rawa a cikin damfara ta dunkule. Yana iya tace ƙazanta da barbashi a cikin mai da mai don hana waɗannan abubuwan da ke cikin shigar da mai masaukin mai masauki. Idan akwai rashin ƙarfi da yawa a cikin man lubricating mai, zai haifar da ƙarancin wadatar mai, zazzabi da zazzabi gas, sannan ya shafi rayuwar sabis da aikin injin.