Air-damfara matattara kayayyakin jirgin sama 1625220136

A takaice bayanin:

Pn: 1625220136
Jimlar tsawo (mm): 323
Mafi girma na diamita (mm): 83
M diamita (mm): 119
Mafi karancin diamita (mm): 83
Sharuɗɗan Biyan: T / T, PayPal, Western Union, Visa
Moq: 1pics
Aikace-aikacen: Tsarin kayan maye
Hanyar bayarwa: DHL / FedEx / UPS / Express Isar
OEM: Ma'aikatar OEM da aka bayar
Sabis na al'ada: Alamar Alamar Shafi / Kasuwanci
Logistics: Janar Carga
Samfura sabis: Taimako Samfura
Yawan Siyarwa: Mai siyar da Duniya
Abubuwan amfani da Tearsio: Petrochemical, tarko, kayan aiki na sarrafawa, injunan mota da injunan mota, jiragen ruwa, manyan motoci suna buƙatar amfani da matattarar masu yawa.
Cikakken bayani:
Kunshin ciki: Blister Bag / kumfa jakar / kraft ko kamar yadda bukatar abokin ciniki.
A waje fakiti: Akwatin katako na katako da kuma kamar buƙatun abokin ciniki.
A yadda aka saba, packaging na ciki na ɓangaren tace shine jakar filastik PP, kuma kunshin waje akwati ne. Akwatin mai kunshin yana da kayan aikin tsaka tsaki da kayan aikin asali. Hakanan muna karɓar kayan adon al'ada, amma akwai ƙaramar doka da ake buƙata.


Cikakken Bayani

Tags samfurin

Bayanin samfurin

Tukwici:Domin akwai nau'ikan abubuwan tace sama da yawa 100,000, ana iya samun hanyar nuna ɗaya ta ɗaya a cikin gidan yanar gizon, don Allah imel ko wayar da muke buƙata.

Babban dalilai na fitarwa mai na iska mai ɗumbin iska dunƙule sun hada da masu zuwa:

1. Abun kamuwa da cuta: Lokacin da aka fitar da bawul ɗin wutar lantarki, idan mai taushi da mai da aka shafa a cikin tace iska.

2. Inlet bawul na rufe fuska. Idan farfajiyar rufe datti ce, ya lalace ko makale, da hatimin ba shi da ƙarfi, kuma mai na iya lalacewa zuwa tace iska yayin aikin allurar iska, sakamakon allurar iska.

3. Manzafin mai da gas: mai da mai da gas yana da alhakin raba mai daga iska mai sauƙaƙe. Idan an katangar da murabba'in mai da mai gas da gas, mai bazai raba shi da ƙarfi ba kuma za a sake yin allurar da iska, don wucewa ta hanyar iska tace.

4. Ilimin tsarin mai: Tsarin dawowar mai yana da alhakin aiko da rabuwa da rabuwa da maimaitawa don sake dubawa. Idan an katange layin mai mai mai, ya karye ko ba daidai ba, sai mai a kasan iska mai yawa, sannan a fitar da allurar man fetur lokacin da ta wuce ta bakin matatar.

5. Manyan mai ya wuce kima: Kafin aikin mai ɗorewa na dunƙule, idan ana iya fitar da mai sosai tare da gas kuma har yanzu mai yana wucewa lokacin da ya wuce ta hanyar tace iska.

Mafita zuwa waɗannan matsalolin sun haɗa da:

1. Gyara bawul na wanda ke hade: Duba farfajiyar rufe bawul na bawul, mai tsabtace datti, da kuma gyara kasan da aka lalace.

2. Sauya mai da rabashin gas: Duba wani ɓangaren tace na mai da mai sake gas a kai a kai kuma maye gurbin kashi na lalacewa a cikin lokaci.

3. Bincika tsarin dawowar mai: Duba layin dawowa akai-akai don tabbatar da cewa ba a cika shi ba, kuma tsaftace ko maye gurbin idan ya cancanta.

4. Gudanar da adadin mai sanyaya: sarrafa adadin mai sanyaya a cikin girman kayan aikin don guje wa wuce haddi.

Hanyar da ke sama zata iya magance matsalar samar da mai na samar da iska ta hanyar dillancin iska.


  • A baya:
  • Next: