Al'ada na kayan maye

Tips: saboda akwai nau'ikan abubuwan tace sama da 100,000, ba za su iya nuna ɗaya ta daya a cikin gidan yanar gizo ba, da fatan imel ko wayar da aka buƙata.

Akwai guda biyu da aka saba yi amfani da mai da kuma mai rabuwa da mai gas: ginawa da waje. Lokacin da gas ya shiga mai rarrabawa daga tashar jirgin ruwa mai gudana ta cikin ciki na mai rarrabawa, saboda saƙar mai da ƙazanta ta rasa matsayin dakatarwar da ya yi. Tsarin musamman da ƙira a cikin masu rarrabawa na iya tattarawa da raba waɗannan maɓallan abubuwa da rashin ƙarfi, da gas mai tsabta suna ci gaba da guduwa daga tsari mai zuwa ko amfani da kayan aiki. Babban rabuwar mai da gas mai inganci yana tabbatar da ingantaccen aiki na ɗimbin damfara da kuma rayuwar partent ɗin na iya isa dubun dubatan sa'o'i. Idan ana amfani da amfani da matattarar mai da gas da gas, zai haifar da ƙara farashin mai, haɓaka farashin aiki, kuma yana iya haifar da gazawar babban injin. Sabili da haka, lokacin da matsin lamba na mai raba tacewa na kashi ya kai 0.08 ~. Dole ne a maye gurbinsu.

Gargaɗi Lokacin shigar da mai da gas mai fasatura

1. Aiwatar da karamin adadin lubricating mai a saman hatimi lokacin da aka sanya mai da gasasalar mai da gas.

2. A lokacin shigarwa, ɓataccen yanki na mai juyar da mai da mai raba gas kawai yana buƙatar cika agogo da hannu.

3. Lokacin shigar da ginanniyar mai a cikin abin da aka gina gas ɗin da gas, farantin farantin jiki ne ko kuma an shigar da Gashi mai zane akan flakey flakeat.

4. Lokacin shigar da ginanniyar mai a cikin wani ɓangaren mai gas, yana kula da ko bututun mai ya shimfida tsakiyar adadin mai da gas na mai da gas a tsakanin 2-3mm.

5. Yayin saukar da kayan tace na mai da mai gas, kula da ko har yanzu akwai yawan matsin lamba a ciki.

6. A iska ta matse ta ƙunshi mai ba za a iya allurar man a kai tsaye zuwa cikin ɓangaren ɓoyayyen na mai rabuwa da gas ba.